航空自衛隊 入間基地
平成16年度体験飛行
戦後、ジョンソン基地として横田基地と並ぶ米国空軍基地だった
入間基地は航空自衛隊の輸送機の中枢として運用されています。
自衛隊の主力輸送機は川崎重工製のジェットエンジンで
短距離離着陸(STOL)が可能なC-1中型戦術輸送機と、
同じく川崎重工でライセンス生産をおこなっているCH-47J
チヌークのタンデムローターの輸送ヘリコプターです。
プロペラ固定翼輸送機のロッキードC-130Hは現在では
小牧基地でしか使われていません。
例年、航空自衛隊では抽選で体験飛行を行っています。
チケットは倍率が10倍程度ですがなんとかゲットです。
2004年はC-1に460名とCH-47Jに540名の1000名が
搭乗当選しましたが実際に来た人は少し少なめで、C-1
は12便予定されていましたが1便少なくなりました。
エプロンにはC-1輸送機が勢ぞろいですが、実際には
25分間隔で2〜3機の機体で順繰りに離陸していきます。
【破壊機救難消防車の待機】
お約束の航空用消防車も待機しています。
左の車両が東急車両製の大型破壊機救難消防車A-MB-3です。
8×8全輪駆動の900PSエンジンを搭載した航空用
12500立級化学消防車で、この姿で100km/H以上出ます。
後ろの2台は同じく旧型の破壊機救難消防車A-MB-2です。
【CH-47J輸送ヘリコプターの体験飛行の様子】
CH-47Jチヌークの50周年記念カラーの機体です。
もちろん入間のヘリコプター空輸隊に所属で
体験飛行にもバンバン飛び立っていました。
航空自衛隊のCH-47Jのカラーリングは迷彩なのに派手です。
陸上自衛隊の総合火力演習で使われる単色カラーは
これを見るとかなり渋めですね。
離陸のためタキシング開始です。
ローターブレードはグラスファイバーのコンポジット。
これで8ton(MAX 11.8ton)の荷物を運ぶ事ができます。
人間なら55人が運べます。
中越地震での派遣でも活躍していましたね。
お腹がプクっと膨らんでいますが、
そこに燃料がたっぷり入っています。
タキシング時のエンジン音はC-1よりうるさいです。
ちゃんと滑走路を使って離陸して行きます。
体験飛行から帰ってきて着陸体制のチヌークです。
カーゴを開いてお出迎え。なんかカエルさんみたい。ゲロ?
「はいはいお客さん気をつけて降りてね〜」
T55-K-712のエンジンがむき出しに2基ついています。
吸気側にはメッシュカバーが付いているのがおちゃめ。
1基あたり3149PSの出力があり巡行速度は250km/Hです。
ハンガー(格納庫)に整備で入っているチヌークがありました。
エンジンやローター部分がストリップになっていますね。
けっこうアバウトに見学させてくれます。
【C-1ジェット輸送機の体験飛行の様子】
入間の第2輸送航空隊 402飛行隊の50周年記念カラーの
C-1中型輸送機です。この機体は体験飛行には使われて
いませんでした。エプロンに展示されている状態で残念です。
「さあ、私の胸に飛び込んで来てっ!」
ポニーテールが凛々しいワッフのダンスがセクシー。
ちなみにワッフは婦人自衛官を示します。
空自(WAF)、海自(WAVE)、陸自(WAC)と言いますの。
「おおおっねーちゃんや!」
整備中の私の乗った022を横目に
最終便の030がたまらずスルスル出てきました。
「ああっ行かないで!! 私を捨てて行くの?」
C-1もワッフも腰つきがたまりません!!
滑走路南端へタキシングします。
かなり向こう側でテイクオフします。
この角度だとお腹がポテっとしてて重そうだなあ。
急激に高度を上げる事ができるSTOL機のC-1です。
滑走路北端ではもうこの高度まで上がっています。
いってらっしゃ〜い!!
C-1最終便が着陸体制に入っています。
タッチダウンのポイントはかなり遠いですね。
展示されているYS-11軍団の向こう側です。
タキシングでエプロンへ帰ってきます。
紅葉で真っ赤な入間の森にカモフラージュできているね。
C-1秋味って事だったのかぁ。
Uターンしてこちらへ向かってきます。
C-1の独特なフルフラップだす。
ビローンと垂れ下がりノビノビさろんしっぷ!
【ハンガーの展示機】
浜松基地ではお馴染みのT-4中等訓練機です。
なんとゾロメなスリーセブン機です。
入間飛行点検隊のU-125も50周年記念カラーです。
なんかアメリカンな感じですね。
【エプロンの展示機】
南の滑走路の方にずら〜っとYS-11が並びます。
U-4多目的支援機というちょっとお金持ちな
気分になりそうな機体があります。
この機体で体験飛行したら速すぎて景色もゆったり
見れないよとの隊員さんのお話でした。
プロジェクトXな懐かしい機体も航空自衛隊では現役です。
ただし、もうかなり部品が不足気味だそうです。
赤い塗装が独特な飛行点検機のYS-11FCです。
民間と一緒の従来のロ―ルスロイス製のダート542-10の
エンジンが付いている普通の機体です。
こちらのYS-11は海上自衛隊のP-2J対潜哨戒機に付いている
アリソンT64という強力なエンジンに総換されている機体で
電子測定隊のYS-11EBという電子戦用の特殊仕様です。
プロペラの根元が太いのと3枚羽根が見た目の違いだね。
飛行場の一番奥に電子支援隊のEC-1が見えます。
通称「カモノハシ」と呼ばれる電子戦用の機体でジャミング
などの装備など各種取り付けてある変わり種C-1です。